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ルーミーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A1スポーツバック
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 260
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー モデリスタエアロ ナビTV

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減 SDナビ Bカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動ドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S FU0818 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後席モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビTV Bモニター スマートアシスト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G OP10年保証対象車 ドライブレコーダー 全

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    192.5万円

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    155万円

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    233.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャルCPコンビニエンスPアシスタンスP

    本体価格
    189.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI LED熱席ACCバチャコMMIナビバックC

    本体価格
    202.9万円

関東
1110
140.2万円
関西
636
140.7万円
東海
658
138.1万円
北海道
184
150.2万円
九州
568
138.7万円
東北
433
152万円
北陸・甲信越
293
143.3万円
中国
319
140.2万円
四国
147
147.9万円
地域別台数
関東
87
182.2万円
関西
50
179.5万円
東海
44
207.6万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円

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ルーミーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A1スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996 排気量(cc) 999~1497
69~98 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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