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カローラスポーツとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A1スポーツバック
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
993 中古車掲載台数 196
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス純正9型ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z DAナビ・スマートキー・フルエアロ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙/ナビ/バックカメラ/衝突軽減/ACC/ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減・ドラレコ・ETC・ナビ・LED

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ 1500W給電 ナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ ETC バックカメラ BSM 1オーナー

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ナビ 地デジ Bluetooth 記録簿 禁煙

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    本体価格
    110.8万円

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    109.8万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

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    99万円

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  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト デビューP コンビニエンスP アシスタンスP

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    204万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンス コンビニエンス ナビPKG

    本体価格
    229.8万円

関東
279
200.7万円
関西
133
205.7万円
東海
186
199.2万円
北海道
33
183.2万円
九州
148
200.1万円
東北
58
202.5万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
74
200.3万円
四国
38
217.2万円
地域別台数
関東
74
197.7万円
関西
37
164.6万円
東海
26
223.7万円
北海道
6
177.1万円
九州
21
172万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
16
203.1万円
中国
5
200.6万円
四国
4
132.1万円

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カローラスポーツとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A1スポーツバック
210.6万円297.8万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 999~1497
98~170 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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