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A1スポーツバックとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとモデルSの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   テスラ  モデルS
VS
34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 170万円1588万円
モデルSの相場表を見る
244 中古車掲載台数 41
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス・ナビゲーションP 純正ナビ

    本体価格
    311.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ETC シートヒーター MMIナビ CD・DVD

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI Bluetooth プッシュスタート ナビ TV ETC

    本体価格
    80.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 認定中古車 Sline スマホIF

    本体価格
    288万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ディーラー車・右ハンドル・純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 車検整備付 49000km ナビTV Bカメラ ETC DR

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションP スマートフォンIF

    本体価格
    273万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1st edition 1オーナー ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    259万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト シートヒーター バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    269.5万円

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  • テスラ モデルS パフォーマンス Ludicrous FSD ガラスルーフ アダプティブサス OP21AW

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  • テスラ モデルS 100D オートパイロット・ブラックレザー

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    383万円

  • テスラ モデルS P85 スーパーチャージャーフリー車/エアサスETC

    本体価格
    215.5万円

  • テスラ モデルS 100D パノラマSR 全席シートヒーター 黒革 19AW

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  • テスラ モデルS Plaid 

    本体価格
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  • テスラ モデルS プラッド D車 左H 21インチアラクニッドホイール

    本体価格
    1460万円

  • テスラ モデルS 90D エンハンストオートパイロット 黒革 ガラスサンルーフ

    本体価格
    378万円

  • テスラ モデルS ロングレンジ デュアルモーター 

    本体価格
    335万円

関東
74
192.8万円
関西
54
177.7万円
東海
42
209.1万円
北海道
6
206.8万円
九州
30
173.6万円
東北
7
179.3万円
北陸・甲信越
12
162.9万円
中国
11
232.3万円
四国
8
138.5万円
地域別台数
関東
15
488.1万円
関西
6
623.8万円
東海
8
564.4万円
北海道
1
338万円
九州
6
455万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
3
688.8万円
四国
1
378万円

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A1スポーツバックとモデルSのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   テスラ  モデルS
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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