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A1スポーツバックとビートルを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとビートルの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
34万円388万円
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中古車相場 35万円418万円
ビートルの相場表を見る
251 中古車掲載台数 51
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI advanced 

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビTV バイキセノンPKG バックカメラ

    本体価格
    70.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 230台限定車/ターボ/Sラインエクステリア

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bカメラ シートH ドラレコ LED

    本体価格
    258.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ カールソンAW RSグリル スポーツサス

    本体価格
    109.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定保証付帯

    本体価格
    202万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ドラレコ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI MMIナビ ナビゲーション LEDライト ACC

    本体価格
    225.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bカメラ 前後ソナー ETC2.0 led

    本体価格
    202万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 6か月保証付 2トーン パーキングセンサー

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル メキビーファイナルモデル走行1.2万キロ エアコン クーラー 付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ヤナセディーラー車 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコ新並モデル 左ハンドル クーラー付 ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード シガーソケット/ETC/ベビームーン/メキビー

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1302S エンジン載替済み フラット4マフラー

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ボディ仕上済

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 シングルナンバー 

    本体価格
    応談

関東
80
189.4万円
関西
52
178.7万円
東海
42
204.1万円
北海道
6
206.8万円
九州
28
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
17
168.8万円
中国
10
218万円
四国
8
139.8万円
地域別台数
関東
7
227.3万円
関西
9
173.5万円
東海
16
184.5万円
北海道
1
118万円
九州
6
231.6万円
東北
3
114.4万円
北陸・甲信越
2
300万円
中国
3
195.9万円
四国
4
99.6万円

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A1スポーツバックとビートルのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  ビートル
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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