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ISとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ISとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  S7スポーツバック
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 164.3万円1212万円
S7スポーツバックの相場表を見る
910 中古車掲載台数 21
  • レクサス IS 250 バージョンS 修復歴無し

    本体価格
    85.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ ナビTV バックカメラ ETC 黒革

    本体価格
    255.2万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフTRDエアロマフラー

    本体価格
    261万円

  • レクサス IS 350 バージョンL サンルーフ HKS車高調 シートエアコン

    本体価格
    173.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ Bカメラ クルコン レザーシート

    本体価格
    211.5万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定車

    本体価格
    800万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    570万円

  • レクサス IS 250 バージョンL フルエアロ BBSアルミ 車高調 運転支援

    本体価格
    94万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ フルLEDヘッドランプ パノラミックモニタ

    本体価格
    462万円

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    本体価格
    977万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ リアウイング ブラックレザー

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD HDDナビBOSS サンルーフレザーシート

    本体価格
    164.3万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD エアサス/サンルーフ/B&O/カーボン内装

    本体価格
    1212万円

  • アウディ S7スポーツバック 4WD サンルーフ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    358万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    938万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 本州仕入 APRステージ1 574馬力

    本体価格
    582.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 社外20AW 白革シート可変バルブマフラー

    本体価格
    348.8万円

関東
317
302.3万円
関西
148
286.1万円
東海
193
282.5万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
271.5万円
東北
33
180.1万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
31
262.7万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
9
793万円
関西
2
353万円
東海
3
381.9万円
北海道
2
582.7万円
九州
1
358万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
2
242.4万円
中国
1
798万円
四国
0
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ISとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  S7スポーツバック
420万円900万円 新車時価格 1374万円1507万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1998~4968 排気量(cc) 2893
178~481 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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