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デイズルークスとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  S7スポーツバック
VS
14万円163万円
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中古車相場 168.3万円1212万円
S7スポーツバックの相場表を見る
4253 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD シートヒーター 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター ETC 両側Pスラ

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター・両側SD

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 ナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 純ナビ TV 全方位 両P ETC クルコン

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純ナビ 全方位 ETC ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ メモリーナビゲーションアラウンドビューモ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /電動ドア/全周囲/ドラレコ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    39.9万円

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    888万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ/レザーシート/B&O/AWS

    本体価格
    898万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD エアサス シートH&C ACC 360カメラ 本革

    本体価格
    797.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD Pサンルーフ ドライビングパッケージ

    本体価格
    918万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD エアサス/サンルーフ/B&O/カーボン内装

    本体価格
    1212万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー 黒革 SR  毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    260万円

関東
1048
73.6万円
関西
546
78.1万円
東海
573
73.6万円
北海道
175
88.8万円
九州
846
74万円
東北
361
83.1万円
北陸・甲信越
282
80.1万円
中国
261
80.9万円
四国
161
77.2万円
地域別台数
関東
11
713.4万円
関西
2
353万円
東海
1
368万円
北海道
3
401万円
九州
1
918万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
1
785万円
四国
0
---

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デイズルークスとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  S7スポーツバック
124万円221.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
659 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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