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ランドクルーザープラドとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  S7スポーツバック
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 164.3万円1212万円
S7スポーツバックの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 禁煙 9型ナビ

    本体価格
    570.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 1ナンバー登録 クロスカントリー 丸目

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 革 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    491.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD タイベルウォーターポンプ新品

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ本革 サンルーフ 19インチAW

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 120プラド オリジナルカスタム Roy

    本体価格
    259.8万円

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 純正20AW BOSE ナビTV Bカメラ

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  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車 バング&オルフセンサウンド

    本体価格
    978万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD HDDナビBOSS サンルーフレザーシート

    本体価格
    164.3万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ リアウイング ブラックレザー

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    928万円

関東
646
428.7万円
関西
219
442.4万円
東海
299
416.2万円
北海道
137
371.4万円
九州
294
408万円
東北
140
375.4万円
北陸・甲信越
162
405.6万円
中国
122
397.1万円
四国
57
427.6万円
地域別台数
関東
10
786.5万円
関西
2
353万円
東海
3
381.9万円
北海道
2
582.7万円
九州
1
358万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
2
242.4万円
中国
1
798万円
四国
0
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ランドクルーザープラドとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  S7スポーツバック
315万円554.3万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2693~3955 排気量(cc) 2893
163~276 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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