アウディ TT RSプラスクーペ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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VS | ||
299万円~378万円
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中古車相場 |
53万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ TT RSプラスクーペ | ダイハツ シャレードソシアル | |
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890万円~915万円 | 新車時価格 | 95.9万円~146.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4200×1840×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
2480 | 排気量(cc) | 1498 |
360 | 最高出力(馬力) | 97~100 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
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