サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

CX-5とTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. CX-5を選択
  3. 3. TT RSプラスクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

CX-5とTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 299万円378万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
3349 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ マツダコネクト LEDライト

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ・前後ドラレコ・電動シート

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    352.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ/BOSE/全方カメラ/革シート/Pバックド

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-5 20S ナビ 保証付き 

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 1オナ 禁煙 BOSE 360モニタ 中古冬タイヤ

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 検R7/9 自社 ローン 対応 サイドカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スマート エディション 4WD 軽減B・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    222.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE ACC  衝突軽減 前後ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ ETC ドラレコ 360°ビュー

    本体価格
    247.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 最終モデル マグネティックライド 右H

    本体価格
    378万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD プラスBULL-X TRONIC KWコイル レイズ1

    本体価格
    299万円

関東
964
225.7万円
関西
456
234.3万円
東海
480
216.1万円
北海道
194
200.4万円
九州
428
225.4万円
東北
203
201.2万円
北陸・甲信越
295
231.5万円
中国
243
225.3万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
1
299万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

CX-5とTT RSプラスクーペの比較トップへ

CX-5とTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  TT RSプラスクーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1997~2488 排気量(cc) 2480
155~230 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

CX-5とTT RSプラスクーペの比較トップへ

CX-5やTT RSプラスクーペと他の車種を比較してみる

 

CX-5とTT RSプラスクーペの比較トップへ

CX-5TT RSプラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-5TT RSプラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-5の中古車は3349台、TT RSプラスクーペの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

CX-5、TT RSプラスクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet