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| 三菱 デリカD：5 | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.9万円～699.8万円
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中古車相場 |
330万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る |
| 2648台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 デリカD：5 | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| 221.3万円～479.9万円 | 新車時価格 | 890万円～915万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4730×1795×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 2480 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 360 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ミニバン＋SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン（2.4Lの直4）や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。（2007.1） |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2） |
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