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ゼロ1とTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ゼロ1   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
308万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
中古車相場 299万円378万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
10 中古車掲載台数 2
  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 自分が知る範囲だと県内に2台 めちゃ目立

    本体価格
    390万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    308万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

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  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD プラスBULL-X TRONIC KWコイル レイズ1

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    299万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 最終モデル マグネティックライド 右H

    本体価格
    378万円

関東
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321万円
関西
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東海
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460万円
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
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東海
1
299万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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ゼロ1とTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ゼロ1   アウディ  TT RSプラスクーペ
295万円357万円 新車時価格 890万円915万円
その他 ボディタイプ クーペ
3560×1680×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1597~1839 排気量(cc) 2480
120~130 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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