サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

インプレッサハッチバックとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. インプレッサハッチバックを選択
  3. 3. TT RSプラスクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

インプレッサハッチバックとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 378万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
268 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD OP11.6型ナビ360°カメラTVシートヒータETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ナビ 地デジ バックカメラ  ターボ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L Bluetooth ナビ フルセグTV プッシュス

    本体価格
    16.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    213.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロPKG ナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S DVDナビ キーレス  ETC  67

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速MT キーレス ワンオーナー ABS CD再生

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙 修復歴無 走行4.8万k

    本体価格
    121.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 最終モデル マグネティックライド 右H

    本体価格
    378万円

関東
104
137.9万円
関西
34
178.7万円
東海
41
159万円
北海道
30
114.3万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.5万円
北陸・甲信越
17
191.7万円
中国
8
171.2万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサハッチバックの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

インプレッサハッチバックとTT RSプラスクーペの比較トップへ

インプレッサハッチバックとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  TT RSプラスクーペ
229.9万円337.2万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1995 排気量(cc) 2480
145~154 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

インプレッサハッチバックとTT RSプラスクーペの比較トップへ

インプレッサハッチバックやTT RSプラスクーペと他の車種を比較してみる

 

インプレッサハッチバックとTT RSプラスクーペの比較トップへ

インプレッサハッチバックTT RSプラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサハッチバックTT RSプラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は268台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

インプレッサハッチバック、TT RSプラスクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet