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595とSQ5を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アウディ  SQ5
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
505 中古車掲載台数 39
  • アバルト 595 1.4 1オーナー車

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 1.4 1オナ/5速MT/ETC/HID/Uconnect/左ハンドル

    本体価格
    189.9万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    181.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ラッピング施工プラン ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 右H 5MT 限定色 アドレナリングリーン

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コーティング済 ナビ ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ KW車高調 スパルコ17 禁煙1オーナー

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 エッセエッセ HKS車高調・G-TECHインタークーラー

    本体価格
    409万円

  • アバルト 595 F595 フルセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    348.7万円

  • アバルト 595 1.4 H29年M/C後期型右H※5速MT※禁煙車修復歴無

    本体価格
    199.5万円

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    757万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inAW/電動リアゲート/アシスタンスPKG

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    155万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ACC 本州仕入 半革アルカンターラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期型 レザー エアサス パノラマ 純正21AW

    本体価格
    725万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Hobby DE LUXE 515 UHKトレーラー付き

    本体価格
    1150万円

関東
194
253.2万円
関西
99
258万円
東海
91
277.2万円
北海道
14
251.4万円
九州
35
190.2万円
東北
27
251.9万円
北陸・甲信越
12
235.4万円
中国
18
242.4万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
18
459.2万円
関西
6
286万円
東海
2
274.6万円
北海道
7
352万円
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
0
---

595の中古車を探す

SQ5の中古車を探す

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595とSQ5のカタログ情報を比較する

アバルト  595   アウディ  SQ5
293.8万円486万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1368 排気量(cc) 2994
145~180 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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