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N-BOXスラッシュとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとSQ5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  SQ5
VS
27万円165万円
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中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
444 中古車掲載台数 47
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ABS ESC アルミホイール

    本体価格
    98.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ・カメラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ LED バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 純正ナビ/エンスタ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 純正ナビBluetooth対応 バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660G・Lインテリアセレ・ナビフルセグ・サ 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ装備 あんしんパッケージ

    本体価格
    91万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビTVBカメラETC純正AWシートヒータ

    本体価格
    27万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD REDキャリパー/スモークガラス/CarPlay

    本体価格
    754万円

関東
128
86.4万円
関西
40
94.3万円
東海
81
86.6万円
北海道
21
91.6万円
九州
84
91.9万円
東北
35
98.4万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
18
77万円
四国
14
86万円
地域別台数
関東
21
433.3万円
関西
9
320.7万円
東海
2
406.5万円
北海道
8
317.9万円
九州
3
675.3万円
東北
1
192万円
北陸・甲信越
2
689.4万円
中国
1
588万円
四国
0
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N-BOXスラッシュの中古車を探す

SQ5の中古車を探す

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N-BOXスラッシュとSQ5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  SQ5
132万円195.6万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
58~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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