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シャトルとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとSQ5の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  SQ5
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 138.6万円1150万円
SQ5の相場表を見る
715 中古車掲載台数 42
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ ドラレコ前後

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 車検R8年5月 ナビ Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダ認定中古車ワンオーナー車/ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・ET

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD KENWOODナビーBカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC 記録簿

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ルーフレール ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・センシング・ドライブレコーダー

    本体価格
    155.3万円

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    165万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 新車保証継承 エアサス サンルーフ赤キャリ

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    728万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ナッパレザー 21inAW レッドキャリパー

    本体価格
    628万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザー

    本体価格
    423.5万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inchAW ACC 純正ナビ地デジTV Bカメラ

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 2015モデルACC禁煙

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    588万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 新車保証継承パノラマSレザーP赤キャリ

    本体価格
    688万円

関東
236
117.2万円
関西
66
113.2万円
東海
64
117.9万円
北海道
66
126.4万円
九州
96
114.3万円
東北
81
121.5万円
北陸・甲信越
56
126.6万円
中国
38
113.4万円
四国
12
125.2万円
地域別台数
関東
18
478万円
関西
8
332.6万円
東海
2
406.5万円
北海道
9
298万円
九州
3
675.3万円
東北
1
192万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
588万円
四国
0
---

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シャトルとSQ5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  SQ5
169万円277.2万円 新車時価格 887万円963万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1496 排気量(cc) 2994
110~132 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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