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デミオとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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デミオとSQ5の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  SQ5
VS
9万円150.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
1437 中古車掲載台数 43
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C オーディオ・スマートキー・プッシュスター

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ クルコン

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ダイナミックルーフ 1オーナー LED Bluetooth ETC 14AW

    本体価格
    48.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ フルセグ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ デミオ 15S ツ-リング 

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD イクリプスナビTV

    本体価格
    66.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全国保証付 マツダコネクトナビ

    本体価格
    60.5万円

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    757万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマルーフ レザーPKG 全周囲カメラ

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD デイトナグレー サンルーフ

    本体価格
    328万円

関東
369
68.8万円
関西
147
67.4万円
東海
222
69.7万円
北海道
71
70.8万円
九州
171
67.7万円
東北
139
79.4万円
北陸・甲信越
139
74.7万円
中国
122
77.9万円
四国
57
72.3万円
地域別台数
関東
18
418.3万円
関西
8
316.8万円
東海
1
155万円
北海道
7
349.1万円
九州
2
633万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
519万円
中国
1
598万円
四国
2
356万円

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デミオとSQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  SQ5
135万円227.9万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1298~1498 排気量(cc) 2994
92~116 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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