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GLCとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  SQ5
VS
128万円1180万円
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中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
401 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RセーフティPKG HUD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 250台限定 サンルーフ 黒革 Burmester 禁煙

    本体価格
    284.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    190.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/ETC

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 サンルーフ RSP Burmester LED

    本体価格
    343.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ナビ/ACC/シートヒーター

    本体価格
    343.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    497.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 250台限定車 サンルーフ ナッパ黒革 禁煙車

    本体価格
    249.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック エディション ブラックスターズ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ 4WD 限定80台 ナイトP サンルーフ レザー

    本体価格
    1089.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/ブラックアウト/ACC/パナメリ

    本体価格
    479.9万円

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    578万円

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    応談

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    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD Hobby DE LUXE 515 UHKトレーラー付き

    本体価格
    1150万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    670万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザー 21AW エアサス 認定中古車

    本体価格
    423万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

関東
181
495.8万円
関西
61
447.2万円
東海
58
436.5万円
北海道
23
336.2万円
九州
36
443.1万円
東北
15
433.4万円
北陸・甲信越
16
567.1万円
中国
11
533.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
433.5万円
関西
8
307.9万円
東海
2
406.5万円
北海道
6
368万円
九州
2
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
689.4万円
中国
1
588万円
四国
0
---

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GLCとSQ5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  SQ5
819万円1133万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1992~1997 排気量(cc) 2994
197~204 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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