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クアトロポルテとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   アウディ  SQ5
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
136 中古車掲載台数 39
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    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 後期モデル 赤革シート サンルーフ

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    630万円

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    725万円

関東
60
434.3万円
関西
21
371.3万円
東海
28
552.9万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
18
459.2万円
関西
6
286万円
東海
2
274.6万円
北海道
7
352万円
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
0
---

クアトロポルテの中古車を探す

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クアトロポルテとSQ5のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   アウディ  SQ5
1175万円2569万円 新車時価格 887万円963万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
2979~3799 排気量(cc) 2994
330~580 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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