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デイズルークスとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSQ5の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  SQ5
VS
1万円163万円
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中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
3987 中古車掲載台数 40
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Bluetooth アラウンドビューカメラ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Pスライドドア/Bカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ※1年保証 ナビTV アラビュー Pスライド

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX FU0487 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ Bluetooth 両側電動ドア 1年保証

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS フルセグナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    155万円

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    382.7万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルCP 360カメラ MMIナビ Sヒーター

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

    本体価格
    208万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inAW/電動リアゲート/アシスタンスPKG

    本体価格
    155万円

関東
995
77.2万円
関西
475
82.3万円
東海
535
75.8万円
北海道
158
88.2万円
九州
807
78.3万円
東北
357
87.9万円
北陸・甲信越
288
85.8万円
中国
245
82.2万円
四国
127
80.2万円
地域別台数
関東
17
453万円
関西
6
286万円
東海
3
327.4万円
北海道
7
352万円
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
480.7万円
中国
1
598万円
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

SQ5の中古車を探す

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デイズルークスとSQ5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  SQ5
124万円221.5万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
659 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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