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トゥインゴとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとSQ5の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  SQ5
VS
22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
219 中古車掲載台数 47
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    267.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ETC Bカメラ スマホミラーリング

    本体価格
    147万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー カープレイ ドラレコ前後

    本体価格
    219万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    275.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    249.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー禁煙オートクルーズUSBオーディオ

    本体価格
    84万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ETC・ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    310万円

  • ルノー トゥインゴ EDC applecarplay/クルコン/Bカメラ/純正15AW

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    448万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アシスタンスPKG 22インチWALDアルミ

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    588万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3LスーチャーEG 354PS レザーシート

    本体価格
    235万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD REDキャリパー/スモークガラス/CarPlay

    本体価格
    754万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLED/本革/Rキャリパー21インチAW

    本体価格
    362.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリング レザーPKG

    本体価格
    584万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

関東
75
158.7万円
関西
41
164.6万円
東海
35
193.7万円
北海道
3
92.9万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
12
174.7万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円
地域別台数
関東
21
433.3万円
関西
9
320.7万円
東海
2
406.5万円
北海道
8
317.9万円
九州
3
675.3万円
東北
1
192万円
北陸・甲信越
2
689.4万円
中国
1
588万円
四国
0
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トゥインゴとSQ5のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アウディ  SQ5
169万円289万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
897~998 排気量(cc) 2994
65~109 最高出力(馬力) 354
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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