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レガシィツーリングワゴンとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  SQ5
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
684 中古車掲載台数 41
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD トミーカイラエアロ マッキントッシュ

    本体価格
    90万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 6速/サンルーフ/黒革/STIエアロ/1オ-ナ-

    本体価格
    128万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC HID 純正AW

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD S PKG 関東仕入 車検2年 法定整備

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD パドルシフト/パワーシート/SI-DRIVE

    本体価格
    51.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 5MT 社外マフラー キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD サンルーフ 車庫調 社外アルミ ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 検09.3 ナビTV ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    47.8万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD アシスタントPKG バング&オルフセン

    本体価格
    164万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Hobby DE LUXE 515 UHKトレーラー付き

    本体価格
    1150万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD デイトナグレー サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O/SR/ナッパレザー/ブラックSty

    本体価格
    449.9万円

関東
270
66.9万円
関西
87
71.8万円
東海
51
76万円
北海道
96
65.1万円
九州
41
60.8万円
東北
38
56.5万円
北陸・甲信越
45
69.4万円
中国
21
66万円
四国
35
101.1万円
地域別台数
関東
20
426.7万円
関西
6
286万円
東海
2
279.6万円
北海道
7
352万円
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
1
164万円

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レガシィツーリングワゴンとSQ5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  SQ5
236.3万円418.7万円 新車時価格 887万円963万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1998~2498 排気量(cc) 2994
170~300 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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