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インプレッサG4とSQ5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とSQ5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  SQ5
VS
24.8万円328万円
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中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
284 中古車掲載台数 47
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT/最終型/メモリーナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    62.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減/車高調/社外マフラー/8型ナビTV

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ・アイサイト・Bカメラ・ETC

    本体価格
    64.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正8インチSDナビ

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 社外メモリナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    59万円

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関東
94
93.6万円
関西
27
84.4万円
東海
27
97.6万円
北海道
28
88.4万円
九州
28
92.1万円
東北
36
94.3万円
北陸・甲信越
26
98.4万円
中国
15
90.2万円
四国
3
132.6万円
地域別台数
関東
21
434.3万円
関西
9
320.7万円
東海
2
406.5万円
北海道
8
317.9万円
九州
3
675.3万円
東北
1
192万円
北陸・甲信越
2
689.4万円
中国
1
588万円
四国
0
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インプレッサG4とSQ5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  SQ5
192.2万円273.9万円 新車時価格 887万円963万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1599~1995 排気量(cc) 2994
115~154 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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