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アルファードとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  SQ5
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
8058 中古車掲載台数 40
  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター付き

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 後席モニター 全周モニタ 前後ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 後席モニタ BSM 本革Pシート 寒冷地

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 後席モニター

    本体価格
    426万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/フリップダウン/DAナビ

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 福祉車両・電動脱着式サイドリフトUPシート

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 純正10型ナビTV後席モニター電動Rゲート

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 禁煙車 後期型 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    127.9万円

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    349万円

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    747万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Hobby DE LUXE 515 UHKトレーラー付き

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    1150万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O/SR/ナッパレザー/ブラックSty

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD プライバシーガラス/3L V6エンジン

    本体価格
    757万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙 純正21AW 赤黒革 アシスタンスPKG

    本体価格
    229.3万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
18
459.8万円
関西
6
286万円
東海
3
327.4万円
北海道
7
352万円
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
0
---

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アルファードとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  SQ5
510万円1480万円 新車時価格 887万円963万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
2487~2493 排気量(cc) 2994
177~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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