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カローラルミオンとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  SQ5
VS
19.8万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
95 中古車掲載台数 47
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD Androidナビ キセノン パドルシフト

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ソラ タイベルチェーン式 ナビフルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 後期/HIDライト/ETC/社外ホイール

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド エアロ 車高調 18AW 修歴無 第三者検査

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド ナビTV Bカメラ HID インテリキー

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 北九州 HDDナビ 自社 ローン 対応

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD HID スタッドレスタイヤ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    93万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス車/ACC+BSM+LKA/全方位カメラ

    本体価格
    340万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 夏冬タイヤ 電動シート Bカメラ 横滑り

    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inchAW ACC 純正ナビ地デジTV Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

    本体価格
    208万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O ファインナッパレザー 認定中古車

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

    本体価格
    720万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 新車保証継承 パノラマサンルーフ

    本体価格
    688万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3LスーチャーEG 354PS レザーシート

    本体価格
    235万円

関東
28
58.9万円
関西
9
48.5万円
東海
10
76.5万円
北海道
16
55.7万円
九州
9
45.6万円
東北
5
62.3万円
北陸・甲信越
13
51.9万円
中国
4
38.4万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
21
434.3万円
関西
9
320.7万円
東海
2
406.5万円
北海道
8
317.9万円
九州
3
675.3万円
東北
1
192万円
北陸・甲信越
2
689.4万円
中国
1
588万円
四国
0
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カローラルミオンとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  SQ5
168万円242.6万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1496~1797 排気量(cc) 2994
109~144 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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