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タンクとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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タンクとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  SQ5
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
1924 中古車掲載台数 40
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ/純正CDオーディオ/AUX

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正Fエアロ 純正7inナビ アラウンドビュー

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ドラレコ ETC バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正オーディオ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証/ターボ/SA2/両側電動/純正ナビ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ/Bカメラ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 SDナビ 両パワ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD KW車高調/ミルテックマフラー/ACC/21インチ

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    本体価格
    757万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルCP 360カメラ MMIナビ Sヒーター

    本体価格
    394.1万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙 純正21AW 赤黒革 アシスタンスPKG

    本体価格
    229.3万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサス

    本体価格
    698万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・360°カメラ・地デジTV・ETC

    本体価格
    299.8万円

関東
528
107.7万円
関西
235
115万円
東海
312
112.8万円
北海道
108
127万円
九州
236
110万円
東北
146
123.2万円
北陸・甲信越
156
109.4万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
19
452.3万円
関西
6
286万円
東海
2
274.6万円
北海道
7
352万円
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
0
---

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タンクとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  SQ5
146.3万円204.6万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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