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クアトロポルテとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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クアトロポルテとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
68万円1811.4万円
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中古車相場 249.8万円1700.3万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
127 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    応談

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    550万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD V6ツインターボ 20インチAW

    本体価格
    338万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランルッソ ゼニア・ペッレテスータ限定車 2オーナー

    本体価格
    934万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 車高調 エアロ マフラー ナビ ETC

    本体価格
    173万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クライスジークマフラー GTSタイプ20inchAW

    本体価格
    198万円

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    1268万円

関東
60
444.2万円
関西
22
411.3万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
12
1142.1万円
関西
1
1098万円
東海
5
596万円
北海道
1
1298万円
九州
1
1658万円
東北
1
1388万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

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クアトロポルテとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   アウディ  RS7スポーツバック
1175万円2569万円 新車時価格 1799万円1910万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
2979~3799 排気量(cc) 3996
330~580 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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