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フリードスパイクとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  A3セダン
VS
13.8万円182.9万円
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中古車相場 59.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
274 中古車掲載台数 177
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左オートスライド HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ギャザズナビ /リアカメラ /キーレスキー

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ TEIN車高調 社外17インチアルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ HID 記録簿

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ Bカメラ HID 両側スライド

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ TV ワンオーナー HID 社外アルミ

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 5人乗/18AW/LEDヘッド/左電動/

    本体価格
    54万円

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  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 1オーナ/ナビTV/Bカメラ/追従クルーズ/LED/

    本体価格
    136万円

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    159.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ/レザー/コンビニアシスタンス/ナビ

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    397.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーパッケージ

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  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ キセノン ACC ETC

    本体価格
    115万円

  • アウディ A3セダン A3 スポーツバック Sライン ダ 

    本体価格
    239.9万円

関東
101
52.4万円
関西
37
51.1万円
東海
21
69.7万円
北海道
22
62万円
九州
30
53.3万円
東北
41
58.6万円
北陸・甲信越
18
57.7万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
58
231.7万円
関西
31
276.5万円
東海
25
225.9万円
北海道
7
284.8万円
九州
20
200.3万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
14
257.4万円
四国
2
148.1万円

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フリードスパイクとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  A3セダン
159.8万円246.8万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1496 排気量(cc) 999~1984
118 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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