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RCとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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RCとA3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  A3セダン
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 59.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
212 中古車掲載台数 177
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤レザー オレンジキャリパー BSM ETC

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 1オーナー ダークローズレザー

    本体価格
    480万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シートサンルーフディーラー記録簿18枚

    本体価格
    274.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL セミアニリン本革 禁煙車 3眼LEDライト

    本体価格
    451万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OBD診断済/4本新品タイヤ/専用革シート

    本体価格
    264万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 3眼LED 本革エアシート レーダークルコン

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス RC RC300h ベースグレード 

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    276.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ カスタムカー

    本体価格
    346万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト バックカメラ 前後軽減ブレーキ 純正ナビ

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    333万円

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    225.8万円

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    92.4万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 両側電動シート ワイヤレスチャージ LED

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    268万円

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    397.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ バーチャルコックピット LEDヘッドランプ

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    131万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオーナー 48VマイルドHV TV NAVI

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    248万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト LEDライト B&O 電動シート アシスタンス

    本体価格
    279万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 弊社元デモカー 16AW リヤビューカメラ

    本体価格
    322万円

関東
73
384.1万円
関西
29
373万円
東海
70
354万円
北海道
0
---
九州
18
354.8万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
346.8万円
中国
10
256.7万円
四国
3
318.6万円
地域別台数
関東
58
231.7万円
関西
30
277.2万円
東海
25
225.9万円
北海道
7
284.8万円
九州
21
199.7万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
14
257.4万円
四国
2
148.1万円

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RCとA3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  A3セダン
521万円767万円 新車時価格 329万円569万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 999~1984
178~318 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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