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デミオとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A3セダン
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 59.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 177
  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減 クリアランスソナー ナビ Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 Pセンサー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 全国1年保証 煤洗浄済み ユーザー下取車

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション /ナビTV/DVD再生/SD録音/WエアB/ABS/14AW

    本体価格
    15.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビテレビ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ ETC 衝突軽減 BSM 禁煙車

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    59.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減/LEDコンフォートPKG/純正ナビ

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S メモリーナビ 360°モニター

    本体価格
    98万円

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    292万円

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    238万円

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    450万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD スタッドレスタイヤ付き スマートキー

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    158万円

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    本体価格
    222万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI sport ブラックスタイリングリミテッド

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    258万円

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    本体価格
    141万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD MMI コンビニエンスP 認定中古車

    本体価格
    135万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド ユーザー買取ワンオーナーセーフティPKG

    本体価格
    189.8万円

関東
389
67.5万円
関西
143
67.7万円
東海
233
69.7万円
北海道
72
68.5万円
九州
173
68.6万円
東北
136
78.7万円
北陸・甲信越
153
72.2万円
中国
132
76.2万円
四国
54
71.8万円
地域別台数
関東
58
231.7万円
関西
30
277.2万円
東海
25
225.9万円
北海道
7
284.8万円
九州
21
199.7万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
14
257.4万円
四国
2
148.1万円

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デミオとA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A3セダン
135万円227.9万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1984
92~116 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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