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A3セダンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとクアトロポルテの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
64.8万円450万円
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中古車相場 122万円1811.4万円
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169 中古車掲載台数 124
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・ACC・LED

    本体価格
    216万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオナコンビニエンスPアシスタンスP

    本体価格
    254.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI フルセグナビ Bモニ BT ETC HID

    本体価格
    92.4万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニ&アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト テクノロジーPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    352.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン マトリクス/コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD シートヒーター DセレクトパワーシートACC

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ACC 純正ナビ Bカメ 社外ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    107.1万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI Bluetooth接続/バックカメラ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ GT S 

    本体価格
    378万円

  • マセラティ クアトロポルテ S サンルーフ/黒革シート/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    308.5万円

関東
57
235.1万円
関西
29
278.4万円
東海
25
240.5万円
北海道
7
288.2万円
九州
19
217万円
東北
8
185万円
北陸・甲信越
10
220.9万円
中国
12
245.8万円
四国
2
150.6万円
地域別台数
関東
57
459.3万円
関西
22
412.1万円
東海
20
591.9万円
北海道
3
427万円
九州
8
468万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

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アウディ  A3セダン   マセラティ  クアトロポルテ
329万円569万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
999~1984 排気量(cc) 2979~3799
110~190 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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