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デイズとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A3セダン
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 92万円448万円
A3セダンの相場表を見る
6872 中古車掲載台数 145
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ AVM LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 J 12ヵ月全国保証付き 社外アルミホイール

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター Bluetooth接続

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全方位カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 走行2.7万K 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ツートン/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス/VコックP/LEDP/認定中古車

    本体価格
    247.7万円

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    295万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド マトリクスLED パイロン18AW バーチャルC

    本体価格
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  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI リヤビューカメラ アドバンストキー

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 保証付 バーチャルコックピット ナビ

    本体価格
    207万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ACC

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ シートH

    本体価格
    299万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI sport バックカメラ パワーシート レーンキープ

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル 限定車/サラウンドビューカメラ/ナビPKG

    本体価格
    328万円

関東
1663
90.6万円
関西
806
96.8万円
東海
937
94.3万円
北海道
312
105.2万円
九州
1184
89.7万円
東北
705
97.6万円
北陸・甲信越
607
92.9万円
中国
466
92.5万円
四国
192
89.2万円
地域別台数
関東
53
245.8万円
関西
18
287.8万円
東海
19
221.9万円
北海道
10
237.1万円
九州
19
222.7万円
東北
6
178.8万円
北陸・甲信越
14
241.3万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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デイズとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A3セダン
127.3万円215.7万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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