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ノートオーラとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A3セダン
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 176
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション DOP9インチナビ・TV ドラレコ前後

    本体価格
    240.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 展示試乗車UP NISMO専用チューニング

    本体価格
    358万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ/プロパイロット/BOSE

    本体価格
    287.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型DA 全周囲 BOSE BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G M純正コネクトナビプロパイAVMドラレコETC

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/地デジ/Aビューカメラ/ETC/LED

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    236.5万円

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    158万円

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    268万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ キセノン ACC ETC

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    115万円

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  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング フルセグナビ LEDライト ハーフレザー

    本体価格
    219万円

関東
588
239.4万円
関西
197
240.9万円
東海
262
246.4万円
北海道
103
281万円
九州
262
254.8万円
東北
132
251万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
58
231.7万円
関西
30
277.2万円
東海
25
225.9万円
北海道
7
284.8万円
九州
20
200.6万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.1万円
中国
14
257.4万円
四国
2
148.1万円

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ノートオーラとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A3セダン
261万円347.4万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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