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ライズとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  A3セダン
VS
108万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 87万円448万円
A3セダンの相場表を見る
4485 中古車掲載台数 141
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 スマートアシスト 純正ナビ ETC

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 試乗車 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 カロッツェリア9インチ楽ナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z エアロパーツ ナビレディPKG

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 全周囲カメラ BSM ドラレコ LED 禁煙車

    本体価格
    199万円

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  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング Sラインパッケージ 走行6400キロ

    本体価格
    256万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

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    282万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーパッケージ

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    295万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ACC

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    252万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI コンビニエンス MMIナビ 認定中古車

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI 黒革シートバーチャルコックピット

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    249.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スマートキー

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    235万円

関東
1013
195.5万円
関西
588
198.2万円
東海
962
199.3万円
北海道
255
204.6万円
九州
660
200.8万円
東北
285
206.6万円
北陸・甲信越
255
199.9万円
中国
311
193.5万円
四国
156
204.1万円
地域別台数
関東
48
248.9万円
関西
21
250.9万円
東海
22
226.6万円
北海道
10
254万円
九州
18
209.9万円
東北
5
149.6万円
北陸・甲信越
9
224.5万円
中国
6
297.8万円
四国
2
217万円

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ライズとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  A3セダン
167.9万円244.2万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
996~1196 排気量(cc) 999~1984
82~98 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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