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ヤリスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A3セダン
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 92万円448万円
A3セダンの相場表を見る
2267 中古車掲載台数 147
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減ドラレコ全方位DオーディオBSM

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙/ナビTV/内装アイボリー/セーフティC

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 パノラミックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 社用車 ディスプレイオーディオ カメラ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACCシートヒーター1オーナー禁煙スペアキー

    本体価格
    189万円

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    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アシスタンスPKG コンビニエンスPKG 禁煙

    本体価格
    188.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオナコンビニエンスPアシスタンスP

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ USB BT CD DVD DTV ETC 純正16AW

    本体価格
    120.2万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

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    246万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 

    本体価格
    265万円

  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング 1オーナ/アシスタンスP/ナビTV/LED/18AW

    本体価格
    236.2万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 認定中古車 LEDパッケージ

    本体価格
    198万円

関東
587
160.6万円
関西
248
167万円
東海
352
164.7万円
北海道
192
155.5万円
九州
288
159万円
東北
257
165.3万円
北陸・甲信越
132
163.2万円
中国
132
159.2万円
四国
79
171.4万円
地域別台数
関東
53
245.1万円
関西
18
289.9万円
東海
22
225.3万円
北海道
10
237.9万円
九州
20
223.2万円
東北
5
163万円
北陸・甲信越
13
248.2万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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ヤリスとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A3セダン
139.5万円288.8万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
996~1490 排気量(cc) 999~1984
69~120 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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