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A3セダンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
64.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
172 中古車掲載台数 48
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 弊社元デモカー 16AW リヤビューカメラ

    本体価格
    322万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 1オーナー禁煙 ACC ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビBカメラETCバーチャルコックピット

    本体価格
    210.7万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビニエンス・アシスタンスPkg・LED

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD MMI コンビニエンスP 認定中古車

    本体価格
    135万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオナコンビニエンスPアシスタンスP

    本体価格
    254.7万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純ナビACC地デジBカメCソナーBluetooth

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD スタッドレスタイヤ付き スマートキー

    本体価格
    158万円

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    85万円

関東
58
232.2万円
関西
29
280.1万円
東海
24
236.4万円
北海道
7
284.8万円
九州
20
213.3万円
東北
9
172.7万円
北陸・甲信越
11
226.4万円
中国
12
245.8万円
四国
2
150.6万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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A3セダンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
329万円569万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~190 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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