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S660とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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S660とS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  S3セダン
VS
94.8万円550万円
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中古車相場 166.5万円678万円
S3セダンの相場表を見る
613 中古車掲載台数 47
  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション パドルシフト Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ HKSフラッシュエディター(ハイオク仕様)

    本体価格
    341万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション センターディスプレイ 純正DR ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ HDMI BT クルコン

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルコン/Bカメ/ETC/社外16AW/純正フロア

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ クルコン Bカメラ

    本体価格
    153.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    188万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 冠水歴車 ディスプレイバックカメ禁煙

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/SPOONマフラー/禁煙車/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ JW5無限フルエアロTE37ソニック

    本体価格
    248万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD KW車高調 WORK19インチアルミ

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

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    220万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ライティングPKG LEDライト ACC

    本体価格
    220.9万円

関東
203
220.5万円
関西
74
223万円
東海
148
219.9万円
北海道
13
245.1万円
九州
68
207.3万円
東北
26
203万円
北陸・甲信越
26
215.1万円
中国
34
216.5万円
四国
21
213.6万円
地域別台数
関東
22
410.3万円
関西
10
334.2万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
388.8万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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S660とS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  S3セダン
198万円315万円 新車時価格 661万円771万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 310~333
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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