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HSとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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HSとS3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  S3セダン
VS
48.9万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 166.5万円678万円
S3セダンの相場表を見る
170 中古車掲載台数 45
  • レクサス HS 250h バージョンI 後期仕様

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビTV 追従クルコン 黒革シート ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    89万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 革シートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期GLinkBluray禁煙 LEXUS記録11枚1オ-ナ-

    本体価格
    162万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 茶革 純正ナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    83.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ・サンルーフ・ナビ/TV

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    240.9万円

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    618万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオナ・ナッパレザー・レッドキャリパー

    本体価格
    575万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザー 19インチアルミ

    本体価格
    678万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

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    605万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングサス マトリクスLED

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    本体価格
    220.9万円

関東
49
105.7万円
関西
18
126.4万円
東海
28
120.7万円
北海道
0
---
九州
41
123.4万円
東北
10
114.1万円
北陸・甲信越
13
93.4万円
中国
8
97.7万円
四国
3
102.6万円
地域別台数
関東
21
420万円
関西
9
352.5万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
391.6万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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HSとS3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  S3セダン
395万円570.5万円 新車時価格 661万円771万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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