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CX-8とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  S3セダン
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 38
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 360°ビュー

    本体価格
    224.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン コーナーセンサー

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取/ワンオーナー/純正ナビ

    本体価格
    313.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC リアモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 6人乗360°モニターナビ

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全方位 BT 電動シート ETC

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 茶革シート レーダクルコン 全周囲

    本体価格
    264.6万円

  • マツダ CX-8 XDプロアクティブ Sパッケージ OP10年保証 

    本体価格
    374万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 6人 サンルーフ BOSE ルーフレール BT

    本体価格
    329.7万円

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    本体価格
    178万円

関東
639
282.9万円
関西
254
294.8万円
東海
214
260.3万円
北海道
99
293.6万円
九州
228
292.4万円
東北
111
285.1万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
186
267.3万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  S3セダン
289.4万円511万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2188~2488 排気量(cc) 1984
190~230 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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