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AクラスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  S3セダン
VS
15万円1240万円
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中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
597 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 1オナ セーフティP 液晶メーター 駐車補助

    本体価格
    186.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザ-EXC 灰黒革 パノラマSR 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 黒半革 Sヒ-タ- ナビ&アドバンスドPKG RSP

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ACC 純正ナビ Bカメ 半革 温席 ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザEXC/RSP 現行型 黒/赤本革 SR 2年保証

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期型 Rセーフティ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    103.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン アドバンスドPKG パノラマ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフティ MBUXARナビTV

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ハーフレザー・純正ナビ・純正AW・TV

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    308万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ENKEI18インチAW/Fスポイラー/黒レザー

    本体価格
    178万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオ-ナ-/ACC/ナビ/TV/革シ-ト/禁煙/

    本体価格
    224.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED ファインナッパレザー

    本体価格
    580万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPkg・マトリクスLED・

    本体価格
    617万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD アーバンリミテッド

    本体価格
    235.8万円

関東
229
231.7万円
関西
123
224.2万円
東海
90
230.2万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
203.8万円
東北
23
161万円
北陸・甲信越
28
177.1万円
中国
22
236.7万円
四国
14
205万円
地域別台数
関東
19
420.5万円
関西
7
383.4万円
東海
1
348万円
北海道
6
431.4万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
351.6万円

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AクラスとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  S3セダン
322万円641万円 新車時価格 661万円771万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1331~1950 排気量(cc) 1984
136~160 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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