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サンバートラックとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  S3セダン
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
645 中古車掲載台数 38
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 車検令和8年9月/ラジオ/三方開/最大積載350

    本体価格
    19.9万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備R7年10月・保証付

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD 5MT エアコン パワステ 車検整備付

    本体価格
    58.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 車検整備付 走行3.8万 パワステ エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 自社 ローン 修復無し

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    89.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD タイベル交換済み 荷台・多自家塗装有り

    本体価格
    14万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 革シート シートH 18インチAW B&O

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    287.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリLED パーシャルレザー 禁煙車

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    593万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レッドキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    348万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    618万円

関東
159
72.6万円
関西
46
69.1万円
東海
43
77.4万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.3万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
72
62.8万円
中国
63
66.7万円
四国
61
65.1万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

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サンバートラックとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  S3セダン
65.3万円147.4万円 新車時価格 661万円771万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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