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レガシィツーリングワゴンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  S3セダン
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 166.5万円678万円
S3セダンの相場表を見る
754 中古車掲載台数 42
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    121.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD MOMOステHIDヘッドルーフレールCDMDオーデ

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD STiマフラーフロントアンダースポイラー

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD STIエアロ 黒革シート HID シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ

    本体価格
    36.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD ハーフレザーシート オートエアコン

    本体価格
    29.9万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ/ACC/KW車高調/ハーフレザー

    本体価格
    234.8万円

関東
308
62.9万円
関西
94
79.7万円
東海
65
75.8万円
北海道
106
60.9万円
九州
30
75.1万円
東北
44
57.3万円
北陸・甲信越
51
65万円
中国
20
69.9万円
四国
36
102.4万円
地域別台数
関東
21
410.9万円
関西
7
280.8万円
東海
2
257.3万円
北海道
6
419.3万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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レガシィツーリングワゴンとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  S3セダン
236.3万円418.7万円 新車時価格 661万円771万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1998~2498 排気量(cc) 1984
170~300 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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