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エスティマハイブリッドとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  S3セダン
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 105.8万円658万円
S3セダンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 49
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フリップダウンモニター Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 外ナビTV 両パワスラ フリップダウン

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動ドア Rモニター 3方向カメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・Bカメラ・R8/5月

    本体価格
    53万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ BFカメラ クルコン エンスタ AC100V

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ TV Bカメラ 両Pスラ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車/静岡県仕入/ワンオーナー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 両側パワスラ 1500W電源 9型ナビ クルコン

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    26.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD /1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    42.5万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV  サンルーフ

    本体価格
    183万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD アーバンリミテッド

    本体価格
    235.8万円

関東
49
142.4万円
関西
17
107.4万円
東海
26
251.7万円
北海道
61
137.8万円
九州
19
79.1万円
東北
63
149.6万円
北陸・甲信越
20
174.6万円
中国
9
152.5万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
21
389万円
関西
11
351.1万円
東海
2
259.7万円
北海道
8
376.2万円
九州
2
413.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
263.3万円
中国
0
---
四国
2
351万円

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エスティマハイブリッドとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  S3セダン
363.3万円523.5万円 新車時価格 661万円771万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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