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| アウディ RS Q3 | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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199.8万円～850万円
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中古車相場 |
66万円～259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ RS Q3 | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| 838万円～910万円 | 新車時価格 | 103.8万円～215.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4505×1855×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1370 他 |
| 2480 | 排気量(cc) | 1590～1834 |
| 400 | 最高出力（馬力） | 105～180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15.4km/L |
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コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル 6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps／最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。（2020.12） |
解説 |
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
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現在カーセンサーではRS Q3の中古車は18台、インテグラセダンの中古車は11台掲載しています。
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