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ムーヴキャンバスとS1を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとS1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S1
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 167万円439.9万円
S1の相場表を見る
5427 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 純正SDナビ 両側自動スライド

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G バックカメラ 運転席・助手席シートヒータ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 社外ナビ フルセグTV ETC 両側パワスラ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 前席シートヒーター

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ワンオーナー純正ナビ両側電動 360°カメラ

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマ対応カメラ ルーフキャリア付

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII メモリーナビ パノラマビュー CD DVD

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    155.3万円

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    本体価格
    311万円

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    本体価格
    187万円

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    268万円

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    439.9万円

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  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/25台 1オーナー 点検記録簿

    本体価格
    167万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

関東
1239
137.9万円
関西
608
141.3万円
東海
909
140.9万円
北海道
217
142.6万円
九州
909
136.9万円
東北
418
142.8万円
北陸・甲信越
357
137.3万円
中国
532
139.5万円
四国
238
142.8万円
地域別台数
関東
7
296.5万円
関西
6
264.5万円
東海
0
---
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S1の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとS1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S1
146.3万円192万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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