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ビアンテとS1を比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとS1の中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アウディ  S1
VS
9.9万円199.8万円
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中古車相場 138万円439.9万円
S1の相場表を見る
257 中古車掲載台数 17
  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 純HDDナビ地デジ/両側電動/Bカメラ/ETC

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S HDDナビ バックカメラ 地デジ ETC HIDヘ

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ ビアンテ i-stop SMARTEDITIONII両側Pスラ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS リミテッド 

    本体価格
    27万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTVバックカメラETC両側電動スライドBT

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両パワスラ/純正ナビ/フルセグ/車検整備付

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    268万円

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    261.7万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD コントラストルーフ/6MT/MMIナビ

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 有償カラー BOSEサウンド ナビTV 6MT

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT フルセグTV Pセンサー ETC

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    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 認定中古車 6速MT

    本体価格
    298万円

関東
99
54.3万円
関西
35
42.7万円
東海
22
49.3万円
北海道
10
60.9万円
九州
39
55.8万円
東北
18
54.5万円
北陸・甲信越
12
42.4万円
中国
20
74.8万円
四国
2
39万円
地域別台数
関東
6
300.4万円
関西
8
278.2万円
東海
1
288万円
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アウディ  S1
213.2万円311万円 新車時価格 410万円449万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1997~2260 排気量(cc) 1984
144~165 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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