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ルークスとS1を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS1の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S1
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 167万円439.9万円
S1の相場表を見る
5923 中古車掲載台数 14
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー禁煙車 アラウンドモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ワンオナ純正ナビ片側パワスラBluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減装置 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 内装グラデーション 9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    124万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    191万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外ナビ 全方位カメラ LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ全周囲M当社試乗車UP

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチメモリーナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左電動ドア/Bluetooth/整備記録/ETC/TV

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    311万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    215万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正HDDナビ/フルセグT バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

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    268万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル 整備記録簿付

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定25台 黒革 キセノン BOSE ナビ TV

    本体価格
    439.9万円

関東
1712
129.9万円
関西
769
132.4万円
東海
830
133.2万円
北海道
187
138.6万円
九州
1021
134.4万円
東北
528
131.7万円
北陸・甲信越
338
133.5万円
中国
324
131.4万円
四国
214
131.3万円
地域別台数
関東
7
296.5万円
関西
6
264.5万円
東海
0
---
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1の中古車を探す

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ルークスとS1のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S1
141.6万円245.4万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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