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ムーヴキャンバスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S1スポーツバック
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
5408 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 未使用車・フロアマット・UPグレードP

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDオートライト LEDフォグランプ

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 届出済未使用車 ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 両側電動ドア スマートアシスト3 禁煙車

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートンカラー LEDヘッドライト クリ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII CDデッキ アイドリングストップ 衝突軽減B

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビスマートアシスト両パワスラETC

    本体価格
    145.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビTV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    158万円

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    126.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 6速MT 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/コントラストルーフ

    本体価格
    237万円

関東
1231
137.7万円
関西
617
141.5万円
東海
906
140.7万円
北海道
212
142.5万円
九州
906
137万円
東北
425
143.4万円
北陸・甲信越
357
138.4万円
中国
515
139.2万円
四国
239
142.2万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
2
293万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S1スポーツバック
146.3万円192万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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