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F8スパイダーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   アウディ  S1スポーツバック
VS
4148万円5980万円
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中古車相場 125.5万円378万円
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51 中古車掲載台数 18
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車プロテクション施行カーボンP保証付

    本体価格
    5130万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT リフター D車 カーボン ドリームライン

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 電動OP 赤レザー カーボン

    本体価格
    4955万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ビアンコバードケージ

    本体価格
    4499.8万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ゴールドキャリパー カーボンLEDステア

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ADASフルパッケージ Fリフター OP710

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 BIANCO FUJI  ブリリアントマフラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Fuji Fリフター カーボンLED

    本体価格
    4899.8万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア Sリフター

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 弊社下取り車 LEDハンドル Fリフター

    本体価格
    応談

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    265.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    262万円

関東
23
4631.3万円
関西
9
4729.3万円
東海
11
4766万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
2
4699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
264.3万円
関西
2
268万円
東海
0
---
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
220.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
0
---
四国
0
---

F8スパイダーの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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F8スパイダーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   アウディ  S1スポーツバック
3657万円 新車時価格 430万円471万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
3902 排気量(cc) 1984
720 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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