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N-BOXとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S1スポーツバック
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 123.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
24685 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 電動スライド SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Bluetooth バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 本州仕入 両側Pスラ 純正ナビ

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車/片側自動Sドア/キーフリー

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC キセノン 左側電動 タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ 届出済未使用車

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.6万円

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    227.9万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 車高調サス・4POTキャリパー・ディスク装備

    本体価格
    289万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 コントラストルーフ レザーパッケージ

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    210万円

関東
5358
117.2万円
関西
4095
130.9万円
東海
4163
128.3万円
北海道
1020
128万円
九州
3886
122.1万円
東北
1882
127.2万円
北陸・甲信越
1754
126.3万円
中国
1529
120.5万円
四国
998
124.5万円
地域別台数
関東
12
264.3万円
関西
2
268万円
東海
0
---
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
220.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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N-BOXとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  S1スポーツバック
164.9万円247.5万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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