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WR-VとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  S1スポーツバック
VS
169.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 123.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 18
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bカメラ フォグランプ 登録済未使用車

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 追従ACC パドルシフト USB端子 LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8インチ Honda CONNECTナビ ETC 当社デモ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bカメラ 衝突軽減 レーダクルコン LED

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ フロアマット ETC 衝突軽減

    本体価格
    247.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー 9イ

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

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    227.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 車高調サス・4POTキャリパー・ディスク装備

    本体価格
    289万円

関東
269
226.7万円
関西
298
223.8万円
東海
225
225万円
北海道
10
235.8万円
九州
115
232.9万円
東北
65
241.6万円
北陸・甲信越
104
228.9万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円
地域別台数
関東
12
264.3万円
関西
2
268万円
東海
0
---
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
220.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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WR-VとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  S1スポーツバック
209.9万円258.1万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496 排気量(cc) 1984
118 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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